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Centralina Cambio Mercedes Classe A W169 CVT 722.8

  • Codice Prodotto: TCU-722.8-CLAA
  • Categoria: (TCU)Cambio Automatico

Prezzo Riservato

PER RICHIEDERE LA FATTIBILITÀ E IL PREVENTIVO.(Non vincola ad acquisti)

Compilalo al meglio per comunicarmi cosa vuoi riparare e quale difetto abbia per permettermi di confermare la fattibilita`o magari sugerirti altro.

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Le indicazioni sulla modalita`di intervento verranno fornite dopo, in base al servizio richiesto.

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Selezione Difetto Cambio






Descrivi il difetto come indicato dal tuo cliente + spie e dtc



Lavorazione desiderata





Tempi di Lavorazione

1 giorno lavorativo


Guasti Riscontrati sul sistema cambio variazione continua Mercedes dei modelli Classe A (169)e Classe B (245)

Riparazione TCU Temic CVT-722.8 VGS VGS2 FCVT Classe A W169 e Classe B W245 Repair Service  - the best alternative to New

  • "AVARIA CAMBIO RECARSI IN OFFICINA" è la dicitura che compare di sovente sullo strumento combinato durante il difetto;
  • Il cambio và in recovery e di conseguenza non cambia rapporto;
  • Si percepisce  rumore di ferraglia durante la marcia;
  • l'auto va solo in retromarcia
  • l'auto non macia o marcia solo in retro.

Problemi & Soluzioni:

La centralina cambio 722.8 gestisce il variatore continuo del cambio automatio utilizzato su Mercedes Classe A W169 e Classe B W245; è ilnstallata nel vano motore, lato guida, all'interno del cambio (è necessario smontare la coppa dell'olio del cambio per raggiungerla).

I problemi che provoca possono essere svariati, ma i più comuni sono la difficoltà nel cambio di marcia con il contestuale messaggio "avaria cambio recarsi in officina" oppure il cambio che va in folle e sul display rimane visualizzata la lettera D.
dettaglio

Difetti oggetto della riparazione:

P0717 - Il segnale del numero di giri del componente Y3/9b3 non è disponibile giri turbina
P0722 - Sensore velocità uscita cambio
P0723 - Sensore velocità uscita cambio
P0793 - Sensore velocità albero intermedio
P0794 - Centralina cambio nessun segnale in entrata
P1850 - sensore numero di giri ingresso cambio

I codici invece secondari o derivati chesono la conseguenza della lettura errata dei sensori sono ad esempio:

P0894 - Slittamento cinghia metallica
P0895 - Incremento marcia non consentito
P0896 - Tempo inserimento marce troppo lungo
P2299 - Gestione cambio guasto memorizzato nel comando Y3/9N1
P2722 - Si è verificata una chiusura non ammessa del freno idraulico 
P2723 - Solenoide E controllo pressione (solo se accompagnato da altri errori)
P2732 - Frizione Idraulica "Marcia Avanti" (solo se accompagnato da altri errori)
P2801 - Gestione cambio guasto memorizzato nel componente Y3/9n1
P0720 - Decremento marcia non consentito
P0722 - Sensore velocità uscita cambio
P0723 - Sensore velocità uscita cambio
P0730 - Rapporto di trasmissione non corretto (solo se accompagnato da altri errori)
P0746 - Controllo pressione solenoide A bloccato o problema di performance

Se è gia riparata si puo ancora riparare?

Certamente, se ha già avuto una riparazione e poi si è tornata a guastare è molto probabile che si possa riparare nuovamente .

Fare attenzione a questi codici guasto
Difetti di pressione con errore Errore P0841 indica una perdita di pressione che spesso è legata al malfunzionamento del unità idraulica o gruppo valvole,
errore P0730 - Rapporto di trasmissione non corretto (solo se accompagnato da altri errori) se non accompagnato da altri errori indica l'incompatibilita del differenziale e si verifica quando per sbalglio si monta un cambio per esempio di un diesel su un benzina. Apparentemente sono identici ma i rapporti nel differenziale variano.

Alcuni Codici prodotti revisionati:

Codici motore 266940 640940 640941

gommino-cvt


A1695451032 VGS-FCVT Coperchio nero
A0034462410 VGS2-FCVT Coperchio bianco
A 169 370 04 06 A1693700506

 

N.B. Nel rimontaggio prestare attenzione che sia presente il gommino in foto, altrimenti la vettura non marcia.

 

 

 

Articolo a catalogo dal 21 novembre 2023.

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